Concesionario Oficial Subaru en Jerez de la Frontera y Cádiz

Tu nuevo Subaru te espera

El único concesionario oficial de Subaru en Jerez de la Frontera y Cádiz. En nuestras instalaciones contamos con más de 300 vehículos, una amplia gama de turismos, SUV, berlinas, 4×4 y familiares. Podrás conocer todas las novedades de Subaru con la más alta fiabilidad y calidad certificada, mientras disfrutas de un café, té o chocolate caliente.

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Subaru es la marca mejor valorada en 2022 por los conductores
Consumer Reports

1ª en USA

OCU

2ª en Europa

Tecnología Japonesa

Motor boxer

El motor Subaru Boxer, dispone los pistones horizontalmente opuestos 180 grados, consiguiendo un bajo centro de gravedad y una distribución más equilibrada del peso comparado con otros tipos de motores. Los movimientos opuestos de los pistones interaccionan unos con otros, consiguiendo reducir de manera natural las vibraciones.

SYMMETRICAL AWD

El sistema está compuesto por el exclusivo motor Subaru Boxer horizontalmente opuesto y un tren de potencia 4WD diseñado simétricamente. Subaru se ha centrado en él desde sus inicios por sus ventajas exclusivas, que se resumen en mayor seguridad y precisión en la conducción.

EYESIGHT

Es un sistema de asistencia a la conducción que ayuda al conductor a evitar situaciones de peligro, reduciendo el riesgo de accidente debido a distracciones y fatiga, y proporcionando una conducción más segura y confortable. El sistema se basa en la utilización de las imágenes generadas por cámaras estéreo diseñadas por Subaru, capaces de detectar obstáculos, al vehículo que circula delante, el carril e incluso a los peatones.

SI DRIVE

SI DRIVE

En los modelos CVT (Lineartronic), el sistema Subaru Intelligent Drive le permite ajustar con rapidez la respuesta del motor a su estilo de conducción o a las condiciones de la carretera. Con un simple giro del pomo situado al lado de la palanca de cambios, podrá escoger entre las 3 posiciones (Intelligent, Sport, Sport Sharp), adaptando la respuesta del acelerador y el comportamiento de la caja automática.

X-MODE

X-MODE

Con sólo pulsar un botón, el nuevo X-Mode controla el motor, la transmisión, la AWD, los frenos y otros componentes fundamentales para circular con seguridad por carreteras malas o deslizantes, e incluso por escarpadas colinas, con la máxima confianza. Incluye Control de Descenso en Pendientes ayudando automáticamente a mantener una velocidad constante cuesta abajo.

LINEARTRONIC

LINEARTRONIC

El nuevo diseño de la CVT (transmisión variable continua) Lineartronic aumenta la eficiencia del motor Subaru Boxer y la AWD simétrica, manteniendo la potencia idónea del motor en cada momento. Incorpora una caja de transmisión reforzada y un nuevo convertidor de par, permitiendo una conducción más suave y una menor rumorosidad.

DCCD

DCCD

El Sistema DCCD Multimodo (Diferencial central controlado por el conductor), disponible en el WRX STI, permite al conductor activar dos tipos de bloqueo del diferencial central para alcanzar el equilibrio ideal entre tracción y agilidad en cualquier superficie. Ajusta tanto el embrague electromagnético de transferencia multiplaca como el bloqueo mecánico del diferencial de deslizamiento limitado (LSD) para repartir el par entre las ruedas delanteras y traseras.

VDC

VDC

El sistema de Control de la Dinámica del Vehículo (VDC), supervisa y analiza si la trayectoria está respondiendo a la ruta prevista del conductor a través de un conjunto de sensores. Si el vehículo se aproxima a los límites de estabilidad determinados al tomar una curva o al esquivar un obstáculo, la distribución del par de la AWD, la potencia del motor y los frenos de cada rueda se ajustan para ayudar a mantener la trayectoria del vehículo.

SUSPENSIÓN

SUSPENSIÓN

Hemos mejorado el diseño de nuestros chasis adaptándolos a las nuevas dimensiones de la gama, incorporando suspensión trasera con doble tirante, mientras que la suspensión delantera, a diferencia de otras convencionales, incluye un sistema de soportes reforzados muy rígidos. El conjunto incrementa notablemente el contacto entre los neumáticos y el suelo, absorbiendo perfectamente los desperfectos de la carretera sin sacrificar el máximo confort en cualquiera de los asientos del vehículo.

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